Suzuki Enduro Racing Team Juara Dunia di Ajang Balap Ketahanan

Suzuki Endurance Racing Team (SERT) dengan motor Suzuki GSX-R1000 juara di ajang balap ketahanan motor pabrikan dunia, Endurance World Championship (EWC)

Selebrasi Suzuki Enduro Racing Team usai menjuarai ajang balap ketahanan motor pabrikan dunia (Sumber Foto : Suzuki)

Suzuki Endurance Racing Team (SERT) yang turun di ajang , sukses finish ke-empat di putaran final musim 2019-2020 yang berlangsung di Estoril, Portugal, Minggu, 26 September 2020 lalu.

EWC merupakan perlombaan ketahanan sepeda motor berbasis produksi yang diubah menjadi spesifikasi balap ketahanan yang berlangsung empat seri balapan untuk tahun ini, dimana Suzuki turun dengan model supersportnya, GSX-R1000.

Tim Suzuki tahun ini mendapat dukungan dari Yoshimura Jepang, dan memenangkan putaran pertama Bol d’Or 24 Jam. Setelah finish ketiga di sirkuit Le Mans 24 Hours, tim Suzuki unggul 40 poin dalam gelar juara.

Di babak keempat terakhir, SERT finish keempat, yang memberi tim total 167,5 poin di musim ini, unggul 18 poin untuk memenangkan gelar kejuaraan.

Tiga pebalap SERT yaitu Etienne Masson, Gregg Black dan Xavier Simeon berhasil memberikan penampilan terbaik sepanjang seri balapan. Strategi yang matang didukung dengan GSX-R1000 yang selalu dalam kondisi prima, mempermudah pencapaian kemenangan yang memang sudah ditargetkan.

Prestasi di ajang EWC juga tertular di balapan MotoGP musim ini dimana teim Ecstar Suzuki sudah meraih 5 podium melalui dua pembalap andalannya, Joan Mir dan Alex Rins.

Performa Mesin 150cc Suzuki Terbukti Tangguh

Prestasi yang cukup membuktikan keandalan kualitas dan performa Suzuki GSX di masing-masing kubikasi mesin. Termasuk Suzuki GSX-R150 yang dijual di Indonesia.

Suzuki GSX-R150 mewarisi performa tinggi, ketangguhan dan durabilitas, serta kelincahan manuver berkendara. Mesin 150cc dengan Dual Over Head Camshaft (DOHC), teknologi Fuel Injection dan telah dilengkapi Water-cooled system menyajikan tenaga yang terbesar dan akselerasi tercepat di kelasnya.

Bobot dan design yang ramping memudahkan siapapun untuk mengendalikannya, serta mendapatkan kesenangan ketika berkendara.

Mesin 150cc yang digunakan pada GSX-R150, GSX-S150 dan Bandit 150 juga telah dibuktikan ketangguhan dan daya tahannya melalui berbagai rangkaian perjalanan jarak jauh/touring, seperti Touring Taklukan Batasan 2017 (Jakarta – Surabaya, 1.500 km), Touring Teman Satu Tujuan 2018 (Surabaya – Bandung, 1.100 km), dan kegiatan perjalanan ekspedisi lainnya yang dilakukan oleh banyak pengendara di Tanah Air. (***)

Editor : Mikaeel Priyatama

 1,015 total views

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *